汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H型。
1. 导线的截面积
根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积，一般原则为长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线，短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-100%之间的导线;同时还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和导线的允许温度;为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于1.0mm²。
汽车电路上有颜色和编号特征。随着汽车用电设备的增加，导线数目也在不断增多，为便于识别和检修汽车电器设备，汽车电路中的低压线通常由不同的颜色组成，并在汽车电器线路图上用颜色的字母代号标注出。在汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代号（用一个或两个字母表示），汽车上导线的颜色一般都不一样，常用的有单色和双色两种选用原则。如：红色（R），黑色（B），白色（W），绿色（G），黄色（Y），黑白色（BW），红黄色（RY）。其中双色线中前一种为主色，后一种为辅色。
（1）绕曲性能，车门和跨越车身之间的电线应该由绕曲性能良好的导线构成。（2）耐高温性能，在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。（3）屏蔽性能，近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。
4. 线束的包扎
（1）电缆半叠包扎法，涂绝缘漆并烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。
（2）新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障更方便。